მადრიდის სატრანსპორტო სისტემამ მნიშვნელოვანი ეკოლოგიური ტრანსფორმაცია განიცადა. ისტორიული ცენტრის საცობებისგან განტვირთვისა და ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესების მიზნით, მადრიდის მერიამ (Ayuntamiento de Madrid) შექმნა სპეციალური ნულოვანი ემისიის ზონა. ამ ურბანული სტრატეგიის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული და ინოვაციური პროექტი ე.წ. „ნულოვანი ხაზები“ (Líneas Cero) გახდა, სადაც მგზავრობა ნებისმიერი პირისთვის აბსოლუტურად უფასოა (€0).
რატომ არის მგზავრობა უფასო და როგორ მუშაობს სისტემა?
პროექტი სრულად ფინანსდება მადრიდის მუნიციპალიტეტის მიერ. მისი მთავარი მიზანია, წაახალისოს როგორც ადგილობრივი მოსახლეობა, ისე ტურისტები, რათა მათ ისტორიულ ცენტრში კერძო ავტომობილების ნაცვლად — რომლებზეც მკაცრი ეკოლოგიური შეზღუდვები და ჯარიმები ვრცელდება — მწვანე, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი გამოიყენონ.
ამ ხაზებზე მოძრავი 100%-ით ელექტრო, უხმაურო და კომპაქტური ავტობუსები იდეალურადაა მორგებული მადრიდის ძველი კვარტლების ვიწრო და რთულად გასავლელ ქუჩებზე.
როგორ უნდა იმგზავროთ? მიუხედავად იმისა, რომ ტარიფი 0 ევროს შეადგენს, მუნიციპალური სატრანსპორტო რეგულაციების მიხედვით, მგზავრთა აღრიცხვისა და სავალდებულო დაზღვევის მიზნით, ბილეთის ვალიდაცია აუცილებელია. ავტობუსში ასვლისას ან უნდა დაასკანეროთ თქვენი სტანდარტული სატრანსპორტო ბარათი (Tarjeta Multi) — საიდანაც მგზავრობის ლიმიტი ან თანხა არ ჩამოგეჭრებათ — ან, ბარათის არქონის შემთხვევაში, უბრალოდ სთხოვოთ მძღოლს უფასო ბილეთის (Billete gratuito) გაცემა.
ოფიციალური მარშრუტები და სტრატეგიული ლოკაციები
EMT-ის ქსელში მოქმედებს ორი ძირითადი ნულოვანი ხაზი, რომლებიც ქალაქის უმნიშვნელოვანეს სატრანსპორტო, სავაჭრო და კულტურულ კვანძებს ერთმანეთთან აკავშირებს.
ხაზი 001 Atocha Renfe — Moncloa
ეს მარშრუტი იდეალურია მათთვის, ვისაც დედაქალაქის მთავარი კულტურული და ადმინისტრაციული არტერიების გავლა სურს. ავტობუსი ქალაქს აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ კვეთს და შემდეგ ლოკაციებს მოიცავს:
Atocha: მთავარი სარკინიგზო ჰაბი, საიდანაც ესპანეთის სხვადასხვა რეგიონიდან ჩამოსული მგზავრებს შეხვდებით.
Paseo del Prado: ხელოვნების „ოქროს სამკუთხედი“ (პრადოს, ტიესენისა და რეინა სოფიას მუზეუმების ტერიტორია).
Gran Vía: მადრიდის მთავარი სავაჭრო, კულტურული და თეატრალური პროსპექტი.
Plaza de España: ქალაქის ერთ-ერთი უმთავრესი მონუმენტური მოედანი.
Moncloa: მსხვილი სატრანსპორტო კვანძი და საუნივერსიტეტო ზონის (Ciudad Universitaria) დასაწყისი.
ხაზი 002: Puerta de Toledo — Argüelles (ისტორიული კვარტლები)
ეს ხაზი სპეციალურად არის შექმნილი მადრიდის ყველაზე ავთენტური, კოლორიტული და ვიწრო უბნების დასაფარად, სადაც სტანდარტული ზომის ტრანსპორტი ვერ გადაადგილდება:
Puerta de Toledo: დედაქალაქის ისტორიული სამხრეთ კარიბჭე.
La Latina: მადრიდის ბოჰემური, გასტრონომიული და ტაპას-ბარების ეპიცენტრი.
Plaza Mayor-ის მიმდებარე ტერიტორია: ქალაქის ისტორიული გული.
San Bernardo & Argüelles: მოდერნისტული საცხოვრებელი და კომერციული ზონები.
განრიგი და მუშაობის რეჟიმი
მადრიდის მუნიციპალური ტრანსპორტის (EMT) საოპერაციო გრაფიკი მაქსიმალურად არის მორგებული მგზავრთა ნაკადზე, თუმცა ორ ხაზს შორის დროითი სხვაობა არსებობს:
ხაზი | სამუშაო საათები | ინტერვალი |
001 (Atocha - Moncloa) | 07:00 - 23:30 (ყოველდღე) | 7-10 წუთი |
002 (Puerta de Toledo - Argüelles) | 08:00 - 21:00 (ყოველდღე) | 10-15 წუთი |
როგორ გამოვიყენოთ სისტემა სტრატეგიულად? ავტორი გირჩევთ, ეს ხაზები განიხილოთ არა მხოლოდ როგორც გადაადგილების საშუალება, არამედ როგორც სრულფასოვანი, ალტერნატიული საექსკურსიო ტური. ძვირადღირებული ტურისტული ავტობუსების ნაცვლად, რომელთა ბილეთიც ხშირად €25-ს აღემატება, დაჯექით ატოჩას სადგურზე 001 ხაზის ავტობუსში. სრულიად უფასოდ და კომფორტულად გაივლით მადრიდის საკულტო ადგილებს — პრადოს მუზეუმს, სიბელესის მოედანს, გრან ვიასა და პლაზა დე ესპანიას. ეს არის იდეალური, ბიუჯეტური ინსტრუმენტი ქალაქის პირველადი დათვალიერებისთვის.
სტატია მომზადებულია მადრიდის მუნიციპალური სატრანსპორტო კომპანიის (EMT) ოფიციალურ მონაცემებზე დაყრდნობით.
აღმოაჩინეთ ესპანეთის ავთენტური რიტმი, ურბანული სიზუსტე და კულტურა „ავტორთან“ ერთად.
ექსკლუზიური გზამკვლევი შექმნილია სპეციალურად „ავტორის“ მკითხველისთვის.
